Planchuela de 36” – 6 agujeros 1-1/16” diámetro

Descripción:

La Planchuela de 36” con 6 agujeros de 1-1/16” de diámetro es un componente esencial en el sistema de vías férreas, diseñada para conectar de manera sólida y eficiente dos rieles de ferrocarril. También conocida como placa de pescado ferroviaria, esta planchuela cumple con rigurosos estándares y requisitos para garantizar la integridad y estabilidad de la infraestructura ferroviaria.

Características Destacadas:

• Conexión Continua: Diseñada para conectar los rieles de manera que actúen como una viga continua, proporcionando una superficie uniforme y alineación precisa.
• Resistencia Equiparable al Riel: Su resistencia a la deflexión se aproxima lo más posible a la del riel al que se aplica, garantizando una conexión sólida y duradera.
• Prevención de Movimientos Indeseados: Impide el movimiento vertical o lateral de los extremos de los rieles entre sí, manteniendo la estabilidad y seguridad en la vía ferroviaria.
• Permite Movimiento Longitudinal: A menos que se especifique lo contrario, permite el movimiento longitudinal necesario para la expansión y contracción de los rieles, contribuyendo a la durabilidad del sistema.
• Diseño Estructural Sólido: Cada planchuela cuenta con un diseño estructuralmente sólido y dimensiones precisas adaptadas al riel en el que se aplica.

Especificaciones Técnicas:

• Normativas AREMA: Fabricada de acuerdo con las normativas AREMA Volumen 1, Capitulo 4, Parte 3, asegurando estándares de calidad y seguridad.
• Material de Construcción: Elaborada con barras de acero al carbono templado, microaleado, de acero forjado con contenido de carbono entre 0.35 y 0.60, manganeso máximo de 1.2, fósforo máximo de 0.04 y azufre máximo de 0.05.
• Resistencia a la Tensión y Punto de Fluencia: Cumple con los requisitos de resistencia a la tensión mínima de 100,000 psi y punto de fluencia mínimo de 70,000 psi.

Recomendaciones de uso:

Se recomienda el uso de la Planchuela de 36” con 6 agujeros de 1-1/16” de diámetro de acuerdo con las normas y directrices específicas para garantizar una instalación segura y eficaz en el sistema de vías férreas. Además, se deben seguir los protocolos de mantenimiento adecuados para asegurar un rendimiento óptimo y una vida útil prolongada.