Placas Talón de Aguja Herraje No. 11
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Las Placas de Talón de Aguja diseñadas para el Herraje No. 11 son componentes esenciales que aportan seguridad y estabilidad al bloque talón en el sistema ferroviario.
Estratégicamente colocadas a ambos lados del Talón de las Agujas y utilizando el Clip “e”, estas placas refuerzan la sujeción y mantienen la separación precisa de los rieles en el extremo del bloque talón.
Descripción
Descripción:
Las Placas de Talón de Aguja diseñadas para el Herraje No. 11 son componentes esenciales que aportan seguridad y estabilidad al bloque talón en el sistema ferroviario.
Estratégicamente colocadas a ambos lados del Talón de las Agujas y utilizando el Clip “e”, estas placas refuerzan la sujeción y mantienen la separación precisa de los rieles en el extremo del bloque talón.
Características Principales:
- Colocadas en ambos lados del Talón de las Agujas para reforzar la seguridad.
- Diseñadas para trabajar con el Clip “e” para una sujeción efectiva.
- Mantienen la separación precisa de los rieles en el extremo del bloque talón.
- Corresponden al Herraje No. 11 y están diseñadas para Riel de 136 Lbs.
- Fabricadas en secciones de acero laminado para brindar resistencia estructural.
- Cumplen con los estándares de diseño de AREA, con un tamaño adecuado, a menos que se especifique lo contrario.
Beneficios:
Estas Placas de Talón de Aguja para Herraje No. 11 desempeñan un papel crucial al proporcionar una base robusta y segura para el bloque talón, contribuyendo a la integridad y eficiencia del sistema ferroviario. Su diseño preciso y su conformidad con los estándares aseguran un rendimiento confiable a lo largo del tiempo.
Recomendaciones de Uso:
Se recomienda que la instalación de las Placas Talón de Aguja Herraje No. 11 sea realizada por personal especializado y experimentado en la construcción y mantenimiento de vías férreas. Es importante seguir las especificaciones y recomendaciones del fabricante para garantizar una instalación adecuada y segura. Se deben realizar inspecciones periódicas para verificar su estado y detectar cualquier signo de desgaste, corrosión o daño. Cualquier anomalía encontrada debe ser abordada de manera oportuna para evitar problemas operativos y garantizar la seguridad del tráfico ferroviario.