Descripción
Descripción:
El Juego de Pino #10 de 62 piezas ha sido diseñado para aplicaciones ferroviarias donde se requiere una solución funcional, estable y rentable para cambios de vía de mayor apertura. Fabricado en madera de pino tratada e impregnada, este conjunto ofrece un desempeño confiable en condiciones de operación media, manteniendo una adecuada resistencia estructural y facilidad de instalación.
El pino tratado es una alternativa eficiente frente a maderas duras, proporcionando buena estabilidad dimensional y resistencia al desgaste cuando se le aplica preservante industrial. Cada juego incluye 62 piezas conformadas bajo especificaciones técnicas estándar para cambios #10, garantizando compatibilidad con herrajes ferroviarios y un funcionamiento seguro en líneas secundarias, patios operativos y zonas de maniobra.
Características Principales:
- Tipo de producto: Juego de pino para cambio #10
- Número de piezas: 62 piezas
- Madera: Pino tratado e impregnado
- Configuración: Cambio ferroviario No. 10
- Tratamiento: Preservante industrial para mayor durabilidad
- Compatibilidad: Herrajes ferroviarios estándar
Beneficios del Producto:
- Solución económica para cambios de vía de apertura media
- Menor peso que maderas duras, facilita transporte e instalación
- Buen desempeño estructural en condiciones de operación media
- Tratamiento preservativo que prolonga su vida útil
- Alternativa eficiente para proyectos con control de presupuesto
Aplicaciones Recomendadas:
- Cambios de vía No. 10
- Líneas secundarias e industriales
- Patios ferroviarios y zonas de maniobra
- Proyectos de mantenimiento y rehabilitación de vía
Recomendaciones de Uso:
La instalación debe ser realizada por personal técnico con experiencia en montaje de vía ferroviaria. Se recomienda asegurar una correcta alineación, nivelación y fijación de los herrajes para garantizar un desempeño adecuado. La implementación de inspecciones periódicas y mantenimiento preventivo permitirá extender la vida útil del juego de pino y asegurar una operación segura y eficiente del cambio ferroviario.
