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Placa de Asiento Tipo Pandrol

Placa de Asiento Tipo Pandrol

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Descripción

Descripción:

La Placa de Asiento Tipo Pandrol es un componente de fijación ferroviaria diseñado para asegurar el correcto apoyo del riel sobre el durmiente, manteniendo la geometría de la vía y distribuyendo de forma uniforme las cargas transmitidas por el tráfico ferroviario. Su diseño incorpora un asiento conformado con inclinación 1:40 (cant), lo que permite una adecuada alineación del riel y contribuye a la estabilidad del sistema de vía. Este elemento forma parte de sistemas de fijación elástica y es utilizado en aplicaciones donde se requiere precisión dimensional, resistencia mecánica y compatibilidad con distintos calibres de riel.

Características Principales:

  • Diseño con asiento conformado para riel con inclinación 1:40.
  • Configuración de orificios redondos y cuadrados según modelo.
  • Fabricación en una sola pieza para mayor rigidez estructural.
  • Compatible con sistemas de fijación elástica tipo Pandrol.
  • Permite una correcta transmisión de cargas al durmiente.

 

Especificaciones Técnicas:

  • Tipo: Placa de asiento para riel
  • Modelos comunes: TPL-P2, TPL-P26M, TPL-P5M-5.5, TPL-P54RB
  • Calibre de riel:
    • Base de riel 6”
    • Base de riel 5 1/2”
    • Riel 100 RB
  • Dimensiones aproximadas:
    • Ancho: 7 3/4”
    • Largo: 15” a 16” (según modelo)
  • Orificios: Combinación de orificios redondos y cuadrados de 1 1/16”
  • Peso aproximado:
    • TPL-P26-6: 25.2 lb
    • TPL-P26M-5.5: 23.4 lb
  • Acabado: Natural
  • Dimensiones: pulgadas
  • Inclinación (cant): 1:40

 

Recomendaciones de Uso:
Se recomienda su instalación en sistemas de vía que empleen fijación elástica tipo Pandrol, asegurando la correcta compatibilidad con el riel y el durmiente correspondiente. La colocación debe realizarse conforme a los procedimientos técnicos establecidos, verificando la alineación del riel y el correcto asiento de la placa para garantizar el desempeño estructural y la durabilidad del sistema ferroviario.